SCORPION EXO-R1 FIM FRHPHE-01 AIR REPLICA ARON 2024

Beschreibung

EIGENSCHAFTEN

DIE IN DER ANLEITUNG DARGESTELLTEN FOTOS DIENEN NUR ALS BEZUGNAHME UND KÖNNEN VOM AKTUELLEN PRODUKT ABWEICHEN.

1. TCT-U^™ oder Carbon Composite Aussenschale

ScorpionEXO hat eine revolutionäre neue Prepreg-Technologie erschaffen, TCT-Ultra (TCT-U^™) bietet einen unübertroffenen Schutz. Extrem leicht, die neue Technologie absorbiert beim Aufprall mehr Energie. Carbon Composite-Version ist ebenfalls verfügbar für ultraleichtes Gewicht und mehr Haltbarkeit.

2. AirFit^® Luftpolster

Die Wangenpolster lassen sich für eine perfekte Passform stufenlos aufpumpen.

3. KwikWick^® III Innenfutter

Das herausnehmbare und waschbare Innenfutter besteht aus einem sanften und zarten sowie antiallergenen, antibakteriellen Stoff und absorbiert Feuchtigkeit.

4. 3 Shell Größen

Für maximalen Komfort und geringes Gewicht.

5. Pinlock^® 100% MaxVision^®

Mit gehärteter kratzfester Beschichtung und abgesetzter Innenfläche, um Platz für die Pinlock^® 100% MaxVision^® Linse zu schaffen.

6. Ellip-Tec^® II Ratschensystem

Einfacher, sicherer Visierwechsel in Sekunden ohne Werkzeug. Drückt das Visier beim Schließen gegen die Augenausschnit- tdichtung zwecks ordnungsgemäßer Abdichtung.

7. Fortgeschrittene Ventui-Ventilation

Speziell konstruierte Luftkanäle für eine optimale Luftströmung bei warmer Umgebung sowie auch bei kaltenKonditionen.

8. Lautsprecher Tasche

EPS weise eine praktische Tasche für Ihren Lautsprecher auf.

9. KwikFit^®

Dank KwikFit^® Wangenpolster können die meisten geläufigen Brillentypen bequem an- und ausgezogen werden.

10. Dreidimensional konturierte Wangenpolster

Dreidimensional geformter, dreifach-Density-Schaum für besseren Komfort und Passform für den Fahrer. D

11. Notentriegelungssystem

Unter der Nackenmanschette befindliche Riemen ermöglichen ein einfaches Herausnehmen der Wangenpolster durch die Notfallsani- täter, damit diese den Helm einfacher abnehmen können.

12. Leise Nackenmanschette

Zur Verringerung von Geräuschen und übermäßigem Luftzug im Innern des Helms konzipiert.